2021 年 1 月 1 日，特斯拉 Model Y 在国内正式上市，4 年后，焕新 Model Y 也同样在 2025 年的 1 月和大家见面★★。在过去的四年时间里★★★，特斯拉 Model Y 击败了中国 SUV 市场的霸主——哈弗 H6★★★，成为中国销量最好的 SUV。之后，特斯拉 Model Y 又成为中国市场销量，不分价格，不分能源形式最好的车型。

　　1 月 7 日，奔驰宣布其车位到车位的高阶智驾已经开始在多个城市路测★★，并将于今年在全新纯电 CLA 上量产上线。

　　内饰上，焕新 Model Y 和焕新Model 3的设计可以说是完全看齐了，相较老款车型有比较大的最大的变化。在方向盘上★，换成了 Tesla 字母而不是车标；取消换档拨杆★，但保留转向灯拨杆；多功能方向盘左侧上下按钮分别控制灯光和雨刷，右侧按钮控制语音和摄像头；方向盘左侧滚轮控制音乐、音量；右侧滚轮控制智驾。

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　　不同级别的电池适应不同场景的用车需求★★★。比如泛越野场景对快充的要求更高★★，强越野和超强越野需要更大的功率。全球最大电量的 800 V 越野插混专用电池包已经在坦克 500 Hi4-Z 首搭★★，系统电量 59 kWh，系统能量密度 175 Wh/kg。

　　动力方面，根据工信部信息单电机版本采用后 220 kW 电机，双电机版本前 137 kW 后 194 kW 电机组合。

　　比较受关注的问界 M8 来了，上了增程版。长 5,190 mm★，宽 1,999 mm，高 1★,795 mm，轴距 3,105 mm。最高车速 200 km/h；包含 5 座和 6 座；前电机峰值功率 165 kW，后电机峰值功率 227 kW★。

　　同时比亚迪汉也迎来了新款车型★★，看起来更加运动风了★。最属特点的是，新版的比亚迪汉的性能非常炸裂，纯电版本前后电机的峰值功率分别为 230 kW 和 580 kW★★★。另外，新版的比亚迪汉还支持车顶的激光雷达★★，在智能驾驶上看来也会下一番功夫。

　　奔驰 CLA 基于 MMA 平台打造，将搭载 800 V 高压架构★★、奔驰自研的操作系统 MB★★.OS、基于端到端大模型的高阶智能驾驶等，可谓奔驰的技术先锋。尽管在智能化上投入了很多的精力★★，但在智能化上还需要抓抓紧。在 BBA 之中，奔驰的智驾算是迈得幅度比较大的了，但整体声量相对自主品牌还是有些偏弱势★。对奔驰来说★，要提升产品竞争力，维护豪华品牌价值，智驾已经越来越需要快马加鞭地补课了★。

　　特斯拉焕新Model Y参数图片） 上线 日，特斯拉在官网上架焕新 Model Y★★★，售价 26.35 万元起，预计 3 月开始交付★★。外观方面，焕新 Model Y 采用了分体式的大灯组，采用了源自Cybertruck的设计理念，风阻系数为 0.22。长宽高分别为 4★★★,797 x 1★,920 x 1★★★,624 mm，轴距为 2,890 mm。焕新 Model Y 车身侧面和老款几乎没有变化，尾部的变化明显更大，用上了贯穿式尾灯

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　　另外，宝马的超感智能座舱还融入了 AI 大语言模型，并结合中国用户的语言习惯、文化背景等优化了 BMW 智能个人助理。根据官方信息，宝马的超感智能座舱会率先在新世代车型上应用，后续也会陆续搭载在其他车型上。

　　在智驾方面，焕新 Model Y 搭载特斯拉最新 AI 4 硬件，搭载 8 个摄像头，分别位于前挡风玻璃内部（2 个）、左右前侧翼子板（2 个）★★、左右B 柱（2 个）、后尾灯（1 个）、前格栅（1 个）★★★，相比同样搭载 AI 4 硬件的 Model 3 多了一个前格栅位置的摄像头★★。

　　在 2024 年★★，特斯拉在中国交付了 48 万辆 Model Y★，无疑 Model Y 对于中国汽车市场的影响力无疑是巨大的★。但是在 2025 年在面对接下来 20 - 40 万级别的纯电 SUV★★★，特斯拉 Model Y 还能坐稳第一的宝座吗？

　　奔驰表示车位到车位将会有 5 个特点，搭载端到端大模型，采用纯视觉方案，不依赖激光雷达和高精地图★★★；有规则算法给安全兜底；训练数据来自中国道路环境和中国老司机，可以适应中国的出行场景★★；驾驶者可以随时介入驾驶，同时系统的控车力度能够根据驾驶者的接管力度动态调节★★；驾驶风格不追求激进，更偏向于让用户安心。

　　比亚迪唐L 也上了工信部，新款比亚迪唐 L 外观进行了全新设计，前脸部分采用了分体式大灯设计侧面还有一道比较锋利的切线。同时和之前比亚迪的 SUV 一样，唐 L 也有带无人机仓的版本。

　　极氪 007 GT 也终于上工信部了★。工信部上的这款极氪 007 GT 是绿色的★，整体看起来比极氪 007 运动激进很多★★，支持选装后扰流板★、尾翼、行李架，有拖车的挂钩。要是能跟 007 的轿车版本同价就好了★★★。

　　1 月 8 日，宝马在 CES 上正式发布了超感智能座舱。超感智能座舱包括了视平线全景显示、BMW 首创向心中控★★★、3D 抬头显示和超感智控方向盘四大交互界面，可以实现四屏联动、隔空投送

　　目前搭载搭载蜂巢能源电池车型真不少，有岚图追光、MINI ACEMAN、MINI COOPER★★、北汽 BJ30、哈弗猛龙、坦克 500 HI4-Z★★、坦克 700 HI4-T 等等。去年 1-11 月，蜂巢能源国内动力电池装机量达 14★.21 GWh，排名全国第六位。在电池发展这么卷的时代，蜂巢能源看中了新能源 SUV 的这个品类★，来解决一部分涉水以及硬派越野的需求★，也算是在电池市场中开拓了一个新的细分市场。

　　继改款 E 级推出高速领航功能之后，如今奔驰又开始为后续车型规划起了端到端城市智驾。但是据悉★，奔驰长轴距版的 CLA 因为电子电气架构软件问题而延后了投产时间，原计划是今年 4 月投产★★★，现在已经改到了 8 月★★。

　　此外蜂巢能源电池日上，董事长兼 CEO 杨红新对中国 NEV 市场的预测：新能源越野销量爆发式增长；EV 续航已满足主要出行场景, 超快充将快速普及★★★；商乘燃油 HEV 化将成为新趋势★★★；提升快充和寿命是商用车迫切诉求。

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　　其实早在 2023 年的 CES 中，在 DEE 概念车上★★，宝马全球首创的视平线全景显示率先发布★★；时隔两年★★★，来到 2025 年 CES 上★★，这一技术随新世代超感智能座舱正式发布，并于将于 2025 年搭载在宝马新世代车型上实现量产。

　　这次第 391 批工信部上新的新车★，主要是 2025 年即将上新的新车，快的将会在季度内发布上市。这几款车也是目前大家关注度比较高的几款新能源车型，同时也是各个品牌今年上半年的主力产品。后续我们也会给大家带来这几款车型的静态和动态体验，大家可以持续关注★★★。

　　前不久发布的蔚来萤火虫也上工信部了★★。长 4★★,003 mm，宽 1,781 mm，高 1★★,557 mm★，轴距 2,615 mm★★★；最高车速 150 km/h；别看这小车马力不大，但车重只有 1,492 kg，算出的推重比大致和大众ID.3差不多★。搭载了欣旺达的磷酸铁锂电池；有单色车身★，也有拼色车身★，前后的装饰板可以选装。

　　最后小鹏 G7 上工信部了。具体来看★：长 4,892 mm，宽 1,925 mm，高 1,655 mm，轴距 2,890 mm。中创新航的磷酸铁锂电池；驱动电机额定功率 110 kW，峰值功率 218 kW。小鹏 G7 前脸和尾部的造型基本和 P7+ 一致，不过感觉小鹏 G7 的尾灯看起来更大一些★★★。

　　1 月 10 日★★，工信部上新了第 391 批关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》★★★，本次工信部车展，小米 YU7 上了一个新版本。采用弗迪磷酸铁锂电池，动力为单电机 235 kW，可以选装无激光雷达★★★。

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