据了解，永新高速与G59呼北高速★★★、S85白新高速在湘南和桂北地区形成一条连接桂林★★、崀山、永州及衡阳的省际旅游“黄金通道★”★★，有助于加速永州、邵阳两地融入大桂林旅游圈，为推动湘南旅游产业发展创造良好交通条件。

　　永新高速与G60沪昆高速平行，全长64.41公里★，起于东安县井头圩镇浸马塘，设永州西互通接永零高速，终点位于回龙寺，与白新高速★★、新新高速相接★，共设桥梁60座。路基宽度26米★★，主线采用双向四车道高速公路标准建设★★，设计时速为100公里，建设项目于2022年1月正式开工。

　　为建好这座桥，该项目部优化改进施工方案及工法★★★，运用BIM技术★★★、建立远程监控系统实现对桥梁施工全方位★★、多角度★★★、多层级的监督和管理★。此外还邀请专家对三渡水大桥挂篮施工、边跨现浇段等危险性较大工程开展专项评审，设计出全封闭式挂篮兜底防护及边跨现浇段斜腿支架，确保了大桥顺利合龙。

　　人民网永州12月18日电 （记者刘宾）今日，湖南永州至新宁高速公路（简称“永新高速”）正式通车。通车后★★★，永新高速与衡阳至永州高速组成湘南一条新的横向通道★★，改变湘西南山区以纵向通道为主★★、缺少横向通道的交通状况。

　　通车前夕，记者到永州东安县、邵阳新宁县进行了实地探访。在新宁县一渡水镇境内的三渡水大桥是全线控制性工程之一★，桥梁全长871米。★★“三渡水大桥是高墩跨线大横坡非对称连续刚构桥，最大墩高82米，是全线跨径及净空最大的桥梁。”四川路桥永新三标项目经理姜以安介绍★，该桥连续刚构部分上跨207国道，桥墩落在陡峭山坡上★，受现场陡坡地形条件限制，桥墩及边跨现浇段施工困难。